Перехідник з OBD2 16pin мама на Peugeot Citroen 30pin тато

Перехідник для підключення автомобільних сканерів з OBD2 виходом до автомобілів Peugeot і Citroen, які мають 30-ти контактний роз'єм.

Даний адаптер призначений для підключення різних сучасних діагностичних сканерів з OBD2 роз'ємом до автомобілів марок Peugeot і Citroen, мають старий 30-ти контактний роз'єм.
Терморегулятори 30-контактного роз'єму:

A1,A2 - +12V - Акумулятор;
A3 - GND - Ground;
B1 - GND - для датчика двигуна;
B2 - shield - для датчика двигуна;
B3 - для датчика потужності двигуна;
C1 - K-line - діагностичний роз'єм двигуна;
C2 - K-line - діагностичний роз'єм двигуна;
C3 - Slow codes;
D1 - GMV1 тест;
D2 - GMV2 тест;
D3 - реле датчика швидкості;
E1 - K-Line - ABS/ASR діагностика;
E2 - K-Line - діагностика кліренсу;
E3 - K-Line - діагностика рульового управління;
F1 - K-Line - діагностика кондиціонування;
F2 - K-Line - діагностика регулювання сидінь;
F3 - K-Line - діагностика подушок безпеки;
G1 - K-Line - діагностика КПП;
G2 - K-Line - діагностика заднього моста;
G3 - K-Line - діагностика диференціала;
H1 - K-Line - діагностика круїз-контролю;
H2 - K-Line - діагностика бортового комп'ютера;
H3 - K-Line - діагностика замків дверей;
I1 - K-Line - діагностика дзеркала заднього виду;
I2 - K-Line - діагностика сигналізації;
I3 - K-Line - діагностика іммобілайзера.
Терморегулятори 16-контактного трапецієподібного роз'єму OBD2:

1 - визначається виробником;
2 - шина J1850;
3 - визначається виробником;
4 - заземлення шасі;
5 - сигнальне заземлення;
6 - CAN (прямий) J2284;
7 - ISO 9141 - 2 (К - лінія);
8 і 9 - визначається виробником;
10 - шина J1850;
11, 12, 13 - визначаються виробником;
14 - CAN (інвестований) J2284;
15 - ISO 9141 - 2 (L - лінія);
16 - напруга акумулятора.

Характеристики:

підключення до автомобіля: 30-піновий роз'єм типу тато;
підключення до діагностичного сканера: 16-піновий роз'єм типу мама;
довжина кабелю: 28 см;
довжина перехідника (разом з роз'ємами): 40 см;
вага: 135 г;
колір: чорний.